Поставки котельного и горелочного оборудования

Горелки пилотные (1 235 товаров)

Показывать по:
Пилотная горелка Kromschroder 84234125, ZMI 25TB1200N
352 352 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234126, ZMI 25G1200R
352 212 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234130, ZMI 25B1300R
371 840 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234136, ZMI 25G1300R
371 840 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234140, ZMI 25B1400R
391 328 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234145, ZMI 25TB1400N
391 328 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234146, ZMI 25G1400R
391 244 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234150, ZMI 25B1500R
410 872 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234156, ZMI 25G1500R
410 928 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234157, ZMI 25D1500R
444 101 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234170, ZMI 25B1700R
509 236 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234176, ZMI 25G1700R
508 760 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234180, ZMI 25B1800R
528 668 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234190, ZMI 25B1900R
548 296 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234200, ZMI 25B2000R
567 700 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84234230, ZMI 25B2300R
626 164 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84235081, ZMIC 28B800RK
353 215 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84235127, ZMIC 28G1200R
404 196 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84299740, ZMI 16B2000R
484 876 ₽ Доступно на заказ
Пилотная горелка Kromschroder 84299828, ZMI 16B1700R
441 616 ₽ Доступно на заказ
246 372 ₽ Доступно на заказ
239 092 ₽ Доступно на заказ
172 928 ₽ Доступно на заказ
180 040 ₽ Доступно на заказ

Пилотная (запальная) горелка — это небольшая вспомогательная горелка, которая поджигается искрой и, в свою очередь, воспламеняет основной факел. Такой двухступенчатый розжиг применяют в мощных газовых и промышленных горелках: поджечь маленький устойчивый запальный факел, а через него — большой поток топлива безопаснее и надёжнее, чем разжигать основную горелку напрямую. В каталоге собраны пилотные горелки, запальники и запально-защитные устройства для промышленного и полупромышленного оборудования.

Часто пилотная горелка идёт в сборе с розжиговым и ионизационным электродами и собственной подачей газа — фактически это законченный узел розжига и контроля пламени в миниатюре. Подбирается под конкретную горелку по длине, типу газа и присоединению; ходовые позиции — в наличии в Москве с доставкой по России.

Как пилотная горелка работает в системе

В цикле запуска пилотная горелка стоит между искрой и основным факелом. Блок управления горением через трансформатор розжига подаёт искру на электрод пилотной горелки, на неё подаётся газ через отдельный клапан — и загорается небольшой запальный факел. Его наличие подтверждает ионизационный электрод, и только после этого автомат открывает основную подачу топлива, поджигаемую уже от устойчивого запального пламени.

Такая схема снижает нагрузку на систему розжига и делает запуск мощной горелки плавным и безопасным. Поэтому неисправности пилотной горелки (засорение, обгоревший электрод, слабый газовый поток) проявляются как невозможность выйти на основной режим — искра есть, а «подхвата» большого факела не происходит.

Виды пилотных горелок

По конструкции и функции различают:

  • Пилотные (запальные) горелки — формируют небольшой поджигающий факел для основной горелки.
  • Запально-защитные устройства — совмещают запальную горелку с контролем пламени (ионизация или термопара) в одном узле.
  • Пилотные горелки со встроенными электродами — розжигово-ионизационный электрод уже смонтирован на горелке.
  • Газовые запальники для промышленных горелок и печей — рассчитаны на природный газ или пропан, различной длины под глубину установки.

Ключевые параметры — тип газа, длина корпуса (глубина ввода в камеру), присоединительные размеры и наличие/тип электрода контроля пламени.

Как выбрать пилотную горелку

Подбирайте по модели основной горелки или печи — от неё зависят длина запальной горелки, тип газа и способ монтажа. Уточните: природный газ или сжиженный, требуемую длину (чтобы запальный факел попадал в зону основного), присоединение газа и есть ли встроенный электрод ионизации. Если запальник меняется в составе ремонта — сверьтесь с артикулом штатного узла.

Из брендов промышленной горелочной автоматики в этой группе широко представлен Kromschroder — газовые запальники и запально-защитные устройства для промышленных горелок и печей. Есть и компоненты других производителей горелочной техники.

Где купить пилотную горелку с гарантией

ВИТАПРОМ поставляет пилотные (запальные) горелки и запальники для промышленных и полупромышленных горелок. Все позиции проходят проверку и поставляются с документацией; типовые модели держим на складе, редкие — привозим под заказ.

Доставка — по всей России: по Москве в течение 1–2 дней, в регионы — транспортными компаниями. Не нашли нужную пилотную горелку или не уверены в подборе — пришлите модель горелки или артикул. Смотрите также электроды розжига и ионизации и трансформаторы розжига.

Вопросы по подбору — Горелки пилотные

Зачем нужна пилотная горелка, если есть электроды розжига?
В мощных горелках искра поджигает не основной факел напрямую, а маленькую пилотную (запальную) горелку — а уже она воспламеняет основной поток. Это надёжнее и безопаснее, особенно для промышленного оборудования.
Чем пилотная горелка отличается от запально-защитного устройства?
Пилотная горелка только поджигает, а запально-защитное устройство ещё и контролирует пламя (через ионизацию или термопару), отсекая газ при его пропадании. Второй вариант — более законченный узел безопасности.
Как подобрать длину пилотной горелки?
Длина определяется глубиной установки — запальный факел должен доставать до зоны основного факела. Ориентируйтесь на штатную горелку и модель оборудования; слишком короткая не подожжёт основную горелку.
Пилотная горелка горит, а основная не разжигается — в чём причина?
Часто запальный факел слишком слабый или смещён, загрязнён электрод ионизации пилотной горелки, либо не открывается основной газовый клапан. Проверяют газовый поток на запальную горелку, контроль пламени и команду автомата на основную подачу.
На каком газе работают пилотные горелки?
Есть модели под природный газ и под сжиженный (пропан-бутан). Тип газа обязательно учитывают при подборе — от него зависят проходные сечения и настройка запальной горелки.