Форсунки Lamborghini (52 товара)

Lamborghini Caloreclima (Ламборгини, Довадола, Италия) — производитель котлов и горелок, чья дизельная линейка ECO десятилетиями стоит в котельных частных домов, автосервисов и небольших производств. Форсунки к этим горелкам идут под артикулами вида 0403xxxx; физически это распылители Danfoss и других профильных изготовителей, подобранные заводом под конкретную модель и промаркированные кодом Lamborghini.

Почему форсунку подбирают по модели горелки

Расход форсунки задаёт мощность горелки, а угол факела — его форму под конкретную камеру сгорания. В горелке топливный насос поднимает давление примерно до 10–12 бар, дизель проходит завихритель и выходит туманом; электроды поджигают смесь, фотодатчик держит пламя под контролем автомата. Поставили распылитель другого расхода — сместилось соотношение топливо/воздух, и настройку придётся делать заново по анализу дымовых газов. Поэтому в сервисе меняют «как было»: тот же расход, тот же угол, тот же тип факела.

Что есть в наличии

Основная часть каталога — форсунки под горелки серии ECO:

• ECO 3, 3R, 3S — артикулы 04030500, 04030510, 04030520, 04030590;
• ECO 5N, 5RN — 04030600 и соседние коды;
• ECO 8, 10 — 04030640, 04030660, 04030670;
• ECO 10, 15 — 04030680, 04030720;
• ECO 20 — 04030740 и позиции того же ряда.

Часть позиций промаркирована прямо по исходному распылителю — например, 04030780 в каталоге проходит как Danfoss B GPH 6,50 60°: это указание на производителя сопла, расход 6,5 галлона в час и угол 60 градусов. По таким позициям подбор совместимой замены очевиден, а по «безымянным» кодам мы сверяем характеристики сами.

Диапазон углов в наличии — преимущественно 60°, расходы от долей до восьми с лишним GPH. Складские остатки по ходовым артикулам исчисляются сотнями и тысячами штук, поэтому отгрузка обычно в день заказа.

Как читается маркировка распылителя

Даже если на упаковке стоит только код Lamborghini, на самом сопле выбита стандартная тройка:

• расход — в GPH при 7 бар (0,40; 1,25; 3,00; 6,50);
• угол — 30°, 45°, 60°, 80°, реже 90°;
• тип факела — S (сплошной), H или B (полый), W (универсальный).

Пересчёт в мощность для дизеля: примерно 10,5 кВт на 1 GPH. При рабочем давлении выше 7 бар реальный расход растёт: на 12 бар — примерно на треть. Это надо учитывать, если горелка настроена не на паспортное давление.

Наличие и доставка

Форсунки и остальные расходники дизельной линии — фильтры, трубки и шланги, насосы, электроды — держим на складе в Москве; отправка по России транспортными компаниями. Другие запчасти марки собраны в разделе Lamborghini. Достаточно прислать модель горелки (ECO 3, ECO 15 и т. д.) или код с упаковки — подберём оригинальную форсунку либо прямую замену с теми же расходом, углом и типом распыла.