Поставки котельного и горелочного оборудования

Катушки, фильтры, трубки, шланги (504 товара)

Показывать по:
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
по запросуДоступно на заказ
4 940 ₽ Доступно на заказ
4 010 ₽ Доступно на заказ
9 900 ₽ Доступно на заказ
3 190 ₽ Доступно на заказ
5 900 ₽ Доступно на заказ
3 760 ₽ Доступно на заказ
3 760 ₽ Доступно на заказ
1 000 ₽ Доступно на заказ
4 530 ₽ Доступно на заказ
13 750 ₽ Доступно на заказ
4 990 ₽ Доступно на заказ

Катушки, фильтры, трубки и шланги — это обвязка топливного тракта дизельной горелки: всё, что соединяет насос, клапан и форсунку и защищает их от загрязнений. Узлы вроде вспомогательные, но именно они чаще всего становятся причиной сбоев: забился фильтр — упало давление, потрескался шланг — подсос воздуха, отказала катушка — не открывается клапан. В каталоге собраны электромагнитные катушки, топливные фильтры, соединительные трубки и шланги для бытового и промышленного жидкотопливного оборудования.

Эти детали — расходные и ремонтные: их меняют при обслуживании горелки и при диагностике проблем с подачей топлива. Подбираются под конкретный узел (клапан, насос) и модель горелки. Ходовые позиции — в наличии в Москве с доставкой по России.

Как обвязка топливного тракта работает в системе

Каждый элемент решает свою задачу. Топливный фильтр задерживает механические примеси перед насосом и форсункой — без него забиваются калиброванные каналы. Электромагнитная катушка управляет топливным клапаном: по сигналу автомата она открывает подачу, при отказе катушки клапан не срабатывает. Трубки и шланги соединяют узлы тракта и должны быть герметичны — любой подсос воздуха на всасывании сбивает давление и горение.

Поэтому при неустойчивом горении или проблемах подачи проверяют не только «главные» узлы, но и обвязку: чистоту фильтра, целостность шлангов, работу катушки. Часто восстановление обвязки решает проблему без замены дорогих узлов.

Что входит в раздел

Категория объединяет элементы топливного тракта:

  • Электромагнитные катушки — привод топливных клапанов; при отказе меняется катушка, а не весь клапан.
  • Топливные фильтры — очистка топлива от механических примесей перед насосом и форсункой.
  • Трубки и топливопроводы — жёсткие линии подачи и обратки.
  • Шланги топливные — гибкие соединения, устойчивые к топливу.

Ключевые параметры — тип и назначение детали, присоединительные размеры, совместимость с клапаном/насосом и модель горелки.

Как выбрать катушку, фильтр или шланг

Отталкивайтесь от узла и модели горелки: для катушки важны напряжение и совместимость с клапаном, для фильтра — тонкость очистки и присоединение, для трубок и шлангов — диаметр, длина и стойкость к топливу. Обвязка должна точно подходить к тракту — приблизительные аналоги дают подсос, течь или ложные отказы.

Детали представлены под горелки реального оборудования. Типичные запросы — «катушка клапана горелки», «топливный фильтр дизельной горелки», «топливный шланг горелки».

Где купить обвязку топливного тракта с гарантией

ВИТАПРОМ поставляет катушки, фильтры, трубки и шланги для дизельных и мазутных горелок. Все позиции проходят проверку и поставляются с документацией; ходовые расходники держим на складе.

Доставка — по всей России: по Москве в течение 1–2 дней, в регионы — транспортными компаниями. Не нашли нужную деталь — пришлите модель горелки или образец, подберём аналог. Смотрите также топливные насосы и клапаны для жидкого топлива.

Вопросы по подбору — Катушки, фильтры, трубки, шланги

Горелка «троит» и падает давление — может, дело в фильтре?
Да, забитый топливный фильтр — частая причина падения давления и нестабильного горения. Фильтр проверяют и меняют одним из первых; это дешёвый расходник.
Можно ли поменять только катушку, а не весь клапан?
Часто да: если корпус клапана исправен, а отказал электромагнит, меняется катушка. Подбирается по клапану и напряжению — это заметно дешевле замены узла целиком.
Почему в топливе появляется воздух?
Обычно из-за негерметичности на всасывающей линии — трещины шланга, ослабленного соединения, старой трубки. Подсос воздуха сбивает давление и распыл. Проверяют и заменяют шланги и уплотнения.
Любой ли шланг подойдёт для топлива?
Нет, только маслобензостойкий, рассчитанный на дизель/мазут и рабочее давление. Обычный шланг быстро разрушится. Диаметр и длину подбирают под тракт горелки.
Как часто менять топливный фильтр?
По регламенту обслуживания горелки и при признаках загрязнения (падение давления, ухудшение горения). Это расходник, и его замена — часть планового сервиса.