Дизельная горелка 12-36-40208 R20-ZS-L

Горелка дизельная R20-ZS-L 107608 относится к классу жидкотопливных горелок, предназначенных для сжигания дизельного топлива в котлах и теплогенераторах. Её основная задача — подготовка топливовоздушной смеси и стабилизация факела в камере сгорания. В цикле работы такая горелка работает совместно с топочным автоматом, который управляет всеми этапами: от предпродувки воздухом до розжига и контроля пламени. Головка горелки (смесительная часть) связывает форсунку, через которую подаётся распылённое топливо, с потоком воздуха от вентилятора. Электроды розжига создают искру для поджига смеси, а датчик пламени (обычно фотодатчик УФ или ИК) контролирует наличие факела — при его отсутствии автоматика блокирует подачу топлива. При подборе дизельной горелки этого типа учитывают тепловую мощность, требуемую для котла, и тип камеры сгорания — наддувная или с естественной тягой. Важно согласовать производительность горелки с противодавлением топки: для этого подбирают длину головки и диаметр сопла форсунки. Также обращают внимание на напряжение питания (как правило, 230 В, но возможны версии на 110 В) и наличие системы подогрева топлива для работы в холодное время. При замене горелки проверяют соответствие фланца крепления котлу, а также совместимость с имеющимся топочным автоматом — например, по протоколу управления и цепи безопасности. Настройка соотношения «топливо–воздух» выполняется регулировкой воздушной заслонки и давления насоса, поэтому при монтаже требуется манометр и газоанализатор для контроля качества горения.