Форсунка Delavan 00120-60B1, 1.20GPH 60 B SF

Форсунка — сменный элемент головки горелки, через который жидкое топливо подаётся в зону горения и распыляется. От того, как она распыляет топливо, зависит форма факела, полнота сгорания и стабильность пламени на всех ступенях мощности. В цикле работы горелки форсунка стоит в самом конце топливного тракта: топливный насос создаёт давление, электромагнитные клапаны открывают подачу по команде топочного автомата, а форсунка превращает струю в мелкодисперсный факел, который затем подтверждается датчиком пламени — фотодатчиком UV/IR. При работе на тяжёлом топливе перед форсункой включается подогреватель, снижающий вязкость. Детали этого типа подбирают по трём основным параметрам: расходу топлива, углу раскрытия факела и типу распыления. Расход определяет тепловую мощность, на которую рассчитывают настройку горелки; угол должен соответствовать геометрии топки и камеры сгорания, иначе факел будет касаться стенок или, наоборот, окажется слишком узким; тип распыления связан с конструкцией воздушного потока в головке. Все эти значения для конкретной детали указаны в её маркировке, и при замене важно сверить их с паспортом горелки, а не подбирать «по размеру резьбы». Обращать внимание при замене стоит на состояние уплотнения и посадочного места, на отсутствие закоксовывания сопла и на герметичность соединения — подсос воздуха или подтекание топлива искажают факел и мешают контролю пламени. После замены форсунки горелку, как правило, требуется перенастроить по топливно-воздушному соотношению и проверить давление перед форсункой, поскольку даже небольшое отклонение параметров сказывается на устойчивости розжига и на показаниях датчика пламени.