Горелочный узел EKO 350F10P Kromschroder 03262075
Горелочный узел EKO 350F10P от Kromschroder — это сборочная единица, которая формирует топливно-воздушную смесь и обеспечивает устойчивое горение в рабочей зоне горелки. В конструкции узла объединены элементы головки, стабилизатор пламени и сопловый аппарат, через который топливо (природный или сжиженный газ) подаётся в факел. Такие узлы устанавливаются на промышленные горелки и теплогенераторы, работающие в автоматическом режиме под управлением блока управления горением (топочного автомата). В цикле работы горелки узел получает подготовленный сигнал от газовой рампы — после того как автомат подтвердит продувку и даст команду на розжиг. Смесеобразование в горелочном узле может быть диффузионным или с предварительным смешением — это зависит от его конструкции. Головка с соплами создаёт факел, стабильность которого контролируется ионизационным электродом или датчиком пламени. Если в составе узла предусмотрена пилотная горелка, она служит запальным факелом для основного потока; в противном случае розжиг идёт непосредственно от электрода в основной факел. Подбирают горелочный узел по типу газа, тепловой мощности агрегата и рабочему давлению перед форсунками. Конкретная маркировка EKO 350F10P указывает на серию и типоразмер, но без заводской документации точные параметры (диаметр сопел, длина головки, количество отверстий) определить невозможно. При замене важно убедиться в идентичности посадочного фланца, длины факельной трубы и возможности регулировки положения головки в смесительном блоке. Обязательно проверяют состояние уплотнений, зазоров между соплом и стабилизатором, а также отсутствие загрязнений в газовых каналах. Кромшредер выпускает промышленное газогорелочное оборудование, поэтому данный узел рассчитан на длительную непрерывную работу с высокой кратностью регулирования. Подключается он к рампе через прокладку и используется в горелках со встроенной автоматикой безопасности. Самостоятельно изменять конструкцию узла (сверлить отверстия, стачивать стабилизатор) недопустимо — это нарушит соотношение топливо—воздух и может привести к аварийному режиму.
