Поставки котельного и горелочного оборудования

Вентилятор D.120X53 Lamborghini 106192

Артикул: 106192Код производителя: OT 106192 / 04034000
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Производитель: Lamborghini

Осевой вентилятор D.120X53 производства Lamborghini (арт. 106192 / 04034000 / OT 106192) предназначен для подачи воздуха на горение или удаления дымовых газов в горелочном оборудовании. В зависимости от типа горелки такой узел может работать в режиме постоянной подачи воздуха либо, в случае премикс-систем, выполнять роль модуляционного элемента, меняя производительность по сигналу автоматики. Вентилятор устанавливается на корпусе горелки и через воздушный тракт соединяется с головкой; его работа синхронизирована с циклом розжига, защитной арматурой и регулирующими устройствами. В штатном цикле топочный автомат при запросе тепла запускает вентилятор на предпродувку, затем реле давления воздуха (или дифференциальное реле) подтверждает достаточность расхода, после чего разрешается розжиг и подача топлива. При изменении тепловой мощности осевой вентилятор может работать совместно с сервоприводом воздушной заслонки или, в премикс-горелках, изменять частоту вращения для управления соотношением топливо-воздух. Поэтому при замене важно, чтобы новый вентилятор обеспечивал нужный расход и напор, соответствующие параметрам камеры сгорания и диапазону работы горелки. Осевые вентиляторы этого класса подбирают по производительности (м³/ч), статическому давлению, присоединительному размеру и способу крепления. У данного артикула производитель — Lamborghini, известный выпуском горелочных агрегатов, поэтому деталь соответствует оригинальным размерам и посадочным местам, применявшимся на оборудовании этого бренда. При замене следует проверить состояние крыльчатки и подшипников, а также убедиться, что нет механических повреждений корпуса. Если вентилятор используется в модуляционном режиме, необходимо проверить исправность двигателя и, при наличии, сигнального провода управления частотой.