Термореле ZE 9 Lamborghini 117300

Термореле ZE 9, представленное производителем Lamborghini под артикулом 117300, относится к типу устройств температурного контроля, используемых в цепях безопасности горелочного и котельного оборудования. В цикле работы горелки такие реле выполняют функцию защиты от превышения температуры — при достижении заданного порога они размыкают цепь управления, подавая сигнал топочному автомату на прекращение подачи топлива или остановку вентилятора. Это может быть контроль температуры теплоносителя в котле, уходящих газов или корпуса горелки. Термореле этого типа обычно устанавливаются на клеммные колодки в электрическом шкафу горелки и связаны с топочным автоматом, а также могут дублировать работу аварийных термостатов. Конкретный артикул 117300 (коды производителя 04043380, OT 117300) представляет собой термореле ZE 9 от итальянского бренда Lamborghini. К сожалению, в предоставленных данных нет информации о температуре срабатывания, типе контактов (нормально замкнутые или разомкнутые) и других параметрах этой детали. Для корректной замены необходимо сверить маркировку на корпусе оригинального реле — обычно на нём указаны температура уставки и схема контактов. При подборе аналогов учитывайте, что термореле должны соответствовать напряжению и току цепи управления, а также типу контролируемой среды (жидкость, газ). Если на реле не указана температура, точный выбор без дополнительных данных невозможен. При замене термореле в горелке Lamborghini или аналогичном оборудовании убедитесь, что новое устройство устанавливается на те же контакты релейной базы (если используется соответствующее основание). Важно не перепутать назначение клемм и соблюсти направление монтажа. Также рекомендуется проверить исправность датчика температуры (термопары, термистора), если реле работает в паре с вынесенным чувствительным элементом. В случае отсутствия маркировки на старом реле — обратитесь к паспорту горелки или заводской электрической схеме, где указаны уставки защитных устройств. Неисправное термореле часто проявляется как ложное отключение горелки по перегреву или, наоборот, отсутствие аварийной остановки при реальном превышении температуры.