Пилотная горелка Lamborghini 39814070 (36702381)
Пилотная горелка — это узел, который создаёт устойчивый запальный факел для розжига основной горелки. Её устанавливают в системах, где прямое воспламенение топлива затруднено или небезопасно: на газовых и жидкотопливных горелках средней и большой мощности, в промышленных теплогенераторах, котлах с наддувом. В цикле розжига топочный автомат сначала подаёт искру на электроды — она поджигает газовоздушную смесь, выходящую из сопла запальника. Как только датчик пламени фиксирует стабильный факел, автоматика открывает основной газовый клапан, и запальный факел поджигает уже основное топливо. Пилотные горелки этого типа работают в паре с трансформатором розжига (высоковольтный разряд) и ионизационным электродом или УФ-датчиком, контролирующим наличие пламени. При подборе аналога обращают внимание на три параметра: диаметр и длину корпуса (чтобы горелка входила в штатное посадочное место), расход газа через сопло (он должен соответствовать мощности пилотного факела), а также способ крепления и тип резьбы подводящего штуцера. Конкретный артикул 107664 (коды 39814070, OT 107664) позиционируется как запасная часть — при замене стоит сверить геометрию и присоединительные размеры с оригиналом. При неисправностях розжига (частые срывы пламени, искра есть, а горелка не зажигается) пилотную горелку проверяют в первую очередь: засорение сопла или деформация корпуса меняют направление и стабильность факела. Нагар и отложения на внутренних каналах снижают расход газа — это даёт вялое пламя, которое не может надёжно поджечь основной поток. Замену выполняют только с отключённым газом и после снятия напряжения с блока управления, чтобы исключить случайное срабатывание трансформатора розжига.
