Поставки котельного и горелочного оборудования

Форсунка 9,00/60°SS Steinen Lamborghini 129836

Артикул: 129836Код производителя: 04023260 / OT 129836
Цена по запросу
Доступно на заказ
Категория: Форсунки
Производитель: Lamborghini

Форсунка 9,00/60° SS Steinen Lamborghini 129836 — это распылительная головка для горелок жидкого топлива. Узлы такого типа обеспечивают дозированную подачу и тонкое распыление топлива (дизельного, керосина, мазута) перед его смешением с воздухом в камере сгорания. От качества распыла напрямую зависят полнота сгорания, стабильность факела и ресурс оборудования. Детали этой группы характеризуются тремя основными параметрами: расходом топлива (обычно в галлонах в час — GPH), углом факела (например, 30°, 45°, 60°) и типом распыления (полый или полный конус). В маркировке данного артикула зашифрованы номинальный расход и угол распыла, однако точное соответствие этим значениям необходимо проверять по каталогу производителя Steinen или документации на конкретную горелку. В цикле работы горелки форсунка является конечным исполнительным элементом топливной магистрали. Она получает топливо под давлением от топливного насоса с электромагнитными клапанами. После завершения предпродувки и включения розжига автоматика открывает клапан подачи, насос создаёт давление, и топливо через форсунку впрыскивается в факел. Датчик пламени (фотоэлемент или УФ-датчик) подтверждает наличие устойчивого горения. Если давление топлива или состояние форсунки не соответствуют норме (износ, засор), факел может быть неустойчивым или не сформироваться — автоматика уйдёт в блокировку. При замене форсунки критически важно подобрать деталь с теми же расходными характеристиками и углом распыла, на которые рассчитана головка горелки. Использование форсунки другого типоразмера нарушит соотношение топливо–воздух, вызовет неполное сгорание (сажа, копоть) или повышенную температуру в камере. Производитель Lamborghini использует форсунки Steinen в своих горелках, но артикул 129836 может применяться и в оборудовании других брендов при условии совпадения резьбового присоединения и параметров. При установке следует также проверить состояние прокладки или уплотнения между форсункой и корпусом головки.