Поставки котельного и горелочного оборудования

Сервопривод Weishaupt 24130315082 SQN91.140

Артикул: 122665Код производителя: OT 122665 / 24130315082
Цена по запросу
Доступно на заказ
Поставка под заказЭтой позиции нет на складе — она заказывается у производителя. Ориентировочный срок поставки 3–4 месяца, точную дату согласует менеджер после оформления заказа.
Категория: Сервоприводы
Производитель: Weishaupt

Сервоприводы этого типа используются в наддувных горелках для согласованного поворота воздушной заслонки и, при необходимости, газового дросселя. Их задача — изменять подачу воздуха в соответствии с требуемой тепловой мощностью, обеспечивая правильное соотношение топливо–воздух на каждой ступени или в модуляционном диапазоне. В цикле работы сервопривод получает команды от топочного автомата или внешнего регулятора, который формирует сигнал управления по запросу тепла. Перемещая заслонку, сервопривод влияет на поток воздуха от вентилятора, а значит, и на избыток кислорода в факеле. От точности и повторяемости его хода напрямую зависит экономичность и устойчивость горения, особенно при переменных нагрузках. Данный артикул поставляется под маркой Weishaupt. Такие сервоприводы обычно унифицированы по присоединительным размерам и углу поворота с узлами управления от ведущих производителей автоматики горения, но при замене важно сверить посадочный вал, направление вращения и пределы угла поворота с конкретной моделью горелки. Конструкция включает в себя электродвигатель, редуктор и, как правило, цепь обратной связи, которая сообщает автомату фактическое положение заслонки — часто с помощью встроенного потенциометра или синусно-косинусного датчика. При выходе сервопривода из строя горелка либо остаётся на одной фиксированной мощности, либо уходит в аварийное отключение, так как автомат не может контролировать процесс регулирования. Поэтому при замене следует проверить, что новый сервопривод обеспечивает требуемый крутящий момент и время хода, чтобы не нарушить настройки газовоздушного тракта и не вызвать колебаний давления в камере сгорания.