Жидкотопливный трубка Weishaupt 24121013048 4 x 1.0 W20/2-C add. s/valve
Данный артикул представляет собой топливную магистраль (линию) для жидкотопливных горелок Weishaupt, выполненную в конфигурации «line 4 x 1.0 W20/2-C add. s/valve». В обозначении указана резьба W20/2-C, а также наличие дополнительного клапана (add. s/valve), что указывает на исполнение, предназначенное для работы в составе двухступенчатой или плавно-регулируемой системы подачи топлива. Такие блоки объединяют в себе подводящие каналы и посадочные места для электромагнитных клапанов, обеспечивая компактное и герметичное соединение между топливным насосом горелки и форсуночной головкой. В структуре жидкотопливной горелки этот узел размещается между насосным блоком (чаще всего модели Weishaupt W...) и головкой с форсункой. Его основная функция — распределение потока топлива по рабочим ступеням мощности. Конструкция с дополнительным клапаном (add. s/valve) позволяет организовать вторую ступень подачи топлива: сначала работает один клапан (1-я ступень), затем по команде автомата горения открывается второй, увеличивая подачу до номинальной. С этим узлом сопряжены электромагнитные клапаны, форсунки, а также, в некоторых исполнениях, манометр и регулировочные винты давления. Системный контекст: топочный автомат управляет последовательностью открытия клапанов, а реле давления воздуха и датчик пламени контролируют безопасность процесса. При подборе такой детали важно учитывать количество подключаемых клапанов, тип резьбовых соединений (W20/2-C в данном случае), а также гидравлическую производительность насоса, с которым она работает. Проверяйте комплектацию: входит ли в поставку сам блок без клапанов и уплотнений или это полная сборочная единица. Поскольку артикул относится к категории «Разное», конкретные характеристики (диаметр проходных каналов, допустимое давление, материал корпуса) для данной позиции не указаны — их следует уточнять по каталогу производителя Weishaupt. При замене обязательно оцените состояние уплотнительных поверхностей и убедитесь, что резьба на ответных частях насоса и головки совместима.
