Жидкотопливный фильтр Wolf 1385172 GOK Typ 500 двухтрубный
Фильтр жидкотопливный GOK Typ 500 двухтрубный — это элемент топливной линии, устанавливаемый в горелках на дизельном топливе и легком мазуте. Его основная задача — задерживать механические примеси, которые могут попасть в топливо из бака или образоваться в системе в процессе эксплуатации. Такие фильтры защищают прецизионные пары топливного насоса и форсунки от абразивного износа и закоксовывания, предотвращая нестабильную работу горелки. Двухтрубное исполнение означает, что фильтр врезается не только на линию подачи, но и на обратку (слив избытка топлива от насоса), что типично для систем с насосными агрегатами, работающими по кольцевой схеме. В цикле работы горелки фильтр стоит до топливного насоса и электромагнитных клапанов. После подтверждения продувки автомат запускает насос, топливо проходит через фильтр, насос повышает его давление до рабочих значений, и через открытый клапан топливо подаётся к форсунке. Загрязнённый фильтр даёт характерные признаки: падение давления топлива на форсунке, нестабильное пламя (пульсации), затруднённый розжиг или отказ по пламени в конце безопасного времени. При срабатывании блокировки по пламени нужно проверять состояние фильтра в первую очередь. Подбирают фильтры этого типа по производительности насоса (пропускная способность фильтра должна быть с запасом) и по присоединительным размерам. У GOK Typ 500, судя по обозначению, резьбовые штуцера под накидные гайки или под шланг высокого давления. При замене важно убедиться, что корпус и уплотнения рассчитаны на рабочее давление насоса (обычно 10–25 бар) и на тип топлива — агрессивные среды требуют стоекой резины. Рекомендуется менять фильтрующий элемент (или весь фильтр в сборе) при каждом сезонном обслуживании или по регламенту производителя горелки. Чистка металлической сетки внутри — временная мера, но после нескольких промывок ячейки сетки растягиваются и перестают эффективно улавливать мелкие частицы.
